|
>>>> इथे अव तव चालणार नाही :-) 
बी, तुला "अद्वातद्वा" हा शब्द वापरायचा होता का?  DDD
कोण वाद घालुन र्‍हायलय हिथ? चला, आपापली तोण्ड बन्द करा मुकाट्यान!  D
बायदीवे "शेण खाणे" हा मराठीतला अधिकृत अश्लिल नसलेला वाक्प्रचार / म्हण हे!  तो कोणत्याही "अमान्य" कृती करता कृतीच्या वर्णना ऐवजी वापरतात!
|
Paul
| |
| | Saturday, August 26, 2006 - 12:25 pm: | 
| 
|
एक उपाय आहे. आत्मचरीत्र लिहायच की आम्ही कसे गरीबीतून वर आलो आहोत आणि पुणे २०२० मध्ये महासत्ता होणार आहे. ३,४ पुण्य भूषण पुरस्कार द्यायचे. आणि ' रस्त्याच्या समस्या काल आज ऊद्या'
या वर भाषण करायच.
|
भ्रष्टाचाराबद्दल अजुन काय बोलु.. वर आधीच या गोष्टी चर्चील्या गेल्या आहेत.. नकारात्मक तर बरेच आहे.. पण काही सकारात्मक गोष्टीही आहेत.. जसे की येरवड्याला गुंजन टॉकीजपासुन ते कल्याणी नगर पर्यंतच्या रस्त्याचे कॉंक्रीटीकरण झालेले असुन रस्ता अतिशय व्यवस्थीत आहे. रस्त्याच्या दोन्ही बाजुला हिरवळीचा पट्टा आणि त्यांच्या बाजूला फुटपाथ आहेत.. तसेच रस्त्यामध्ये डिव्हायडर म्हणुन ५-६ फुट रुंद आणि साधारण ४ फुट उंच पट्ट्यात माती भरुन त्यात पाम सदृश्य झाडे लावली आहेत.. तसेच बर्‍याच झाडांचे इथे re-plantation करुन ती जगवली आहेत.. हैद्राबादवरुन नैसर्गीक हिरवळीचे रेडीमेड ब्लॉक्स आणुन इथे लावले आहेत..मला वाटते सातारा रोडवर सिटीप्राईड परिसरातही असाच रस्ता केला आहे.. या रस्त्याच्या दोन्ही बाजूला सर्व्हीस रोड्सही आहेत.
येरवडा ते एअरपोर्ट रोडचेही असेच काम सुरु आहे..
मला वाटते हडपसर रोडवरही असेच काम सुरु होते...
चांदनी चौकपासुन मुळशीला लवासा सीटीला (ज्याला पवार साहेबांचा आशीर्वाद लाभला आहे) जाणारा रस्ताही चकाचक आहे.. तोही चक्क डांबरी असुनही.. हिंदुस्तान कंस्ट्रक्शन कंपनीने तो तयार केला असुन त्याच्या प्रतीकिलोमीटर खर्च पुण्यातल्या खड्डे रस्त्यांपेक्षा कितीतरी कमी आला होता. पुण्यातले कॉंट्रॅक्टर कदाचीत खड्ड्यांसकट रस्ता बनवायला जास्त पैसे घेत असतील
|
पुण्याची सार्वजनीक वाहतुक समस्या सोडवायची असेल तर आधी ज्यांनी ठाणे शहराचा कायापालट केला आणि आता मुंबईच्या रस्त्यांचा कायापालट करत आहेत त्या टी. चंद्रशेखरांना पुण्याचे आयुक्त करा...
.. नंतर पुण्याची PMT मुंबईच्या BEST ला चालवायला द्या..
बाकी खड्ड्यांबाबत मुंबईकरही मागे नाहीत बरे का.. सर्व खड्डे ३१ ऑगस्टच्याआधी बुजवा असा आदेश मुंबई हायकोर्टाने दिला आहे.. मागच्या वर्षीही असाच आदेश दिला होता.. तारीख देतात.. पण खड्डे कोणत्या 'वर्षी' बुजवायचे हे मात्र सांगायचे विसरुन जातात..
|
Zakki
| |
| | Saturday, August 26, 2006 - 10:18 pm: |
|
|
काय उगीच खड्ड्यांबद्दल बोलता आहात. संख्याशास्त्राचा ( Statistics ) विचार करा.
खड्ड्यांमुळे अपघात कमी झाले, शिवाय इतके गतिरोधक जागोजाग बांधून ठेवले आहेत, तिथे रस्ता उंच आहे. तेंव्हा खड्ड्यांची खोली नि गतिरोधकांची उंची हे एकत्र केले, की सरासरी रस्ते सपाटच आहेत!
|
वाईटातूनही चांगले निघते म्हणतात ना. या खड्डायुक्त रस्त्याने बेदरकार दुचाकीचालकाची मात्र फारच गोची झाली आहे...
टर्रर्र्र्र करीत वाटेल तसे सुसाट जाणार्‍या मोटारसायकल वाल्याना मात्र आता तसे करता येत नाही. या एवढ्या कारणाकरता तरी खड्डे असावेत असे मला वाटते...
|
Moodi
| |
| | Monday, September 11, 2006 - 2:01 pm: |
|
|
कोण म्हणतं पुण्यात रस्त्यात खड्डे नाहीत म्हणून हे बघा. तो कात्रजचा घाट कायम लोकांचा कात्रज करतो. 
|
Hi all,mala pan punya chya rastyan vishayi bolaichey hote.Me katraj la rahato,aaj kal BRT chya navane Pune Municipality nay jo dhudgus ghatla ahay ani adhich chote aslele raste ankhi chote kele ahayt tyacha jahir nishedh karaicha ahay.Kai tar mhane BRT alyavar transportation sudharnar :-(
Kuthlya murkh mansani punyat BRT chi kalpana keli asel mahit nahi.Majhey logic samjun ghya:-
Katraj - Swargate road var 95% lok upper indiranagar,dhankawadi,chavan nagar,chaitanya nagar,parvati,padmavati,sahkarnagar kade jaanare astat,far thode lok direct swargate-katraj la ye-jaa kartat ,at max 5% of traffic moves from swargate-katraj,99% traffic belongs to vehicles OTHER THAN PMT running between Katraj-swargate,only 1% of overall vehicles comprise of PMT buses commuting between Katraj-Swargate
tar ya murkh lokanni 1% lokan sathi 50% rasta advun thevla ahay,me swataha katraj la rahat asun majha BRT la virodh ahay,Me geli 11 varsha PMT ne pravas karat ahay hey namud karnya joge ahay.
Bar aaj tumhi City pride tey Padmavati pravaas karun bagha sandhyakali, sadhya je vahaney urlela 50% rasta vaparat ahayt toh purat nahiye ani ya pudhe vahannachi sankhya vadhat jaanar ahay,pudhe kai?
Tya BRT chya road var kunalahi [expect 1% PMT volvo bus - 4 to 5 PMT bus running between katraj-swargate] jaichi parvangi nasnar....hey aplya punyat kai challe ahay? yala kon jababdar ahay?
sarvajanik malmattey chey nuksan karu naye he mala mahit ahay,me ek software engineer ahay pan jar BRT cha tras zalyamule BRT bus var dagadphek hot asel tar tyat majha pan ek dagad asel,me pan baghto Satara road var BRT kashi dhavte tey,majhe BRT baddal chay ya ashya tivra bhavna ahayt.
|
Zakki
| |
| | Thursday, November 30, 2006 - 5:17 pm: |
|
|
अरे त्या बसवर दगड मारून काय होणार?
तुम्ही चांगले शिकलेले आहात, महानगरपालिकेच्या ऑफिसात जाऊन संबंधित अधिकार्‍यांना तुमचे म्हणणे पटवून द्या. ते काय म्हणतात ते पण ऐकून घ्या! नि त्या भेटीत तुम्हाला काय आढळून आले ते प्रसिद्ध करा. हे जे घडते आहे, त्यात लाचलुचपत, राजकारण, अधिकार्‍यांची अरेरावी, किंवा तद्दन मूर्खपणा असे काही असेल तर ते उजेडात आणा. मग ते घेऊन महापौरांना भेटा.
दगड फेकायला वेळ आहे, तर त्याचा उपयोग या कामांसाठी करा ना!
|
Priyab
| |
| | Thursday, November 30, 2006 - 8:50 pm: |
|
|
Deepstambh एकदम १००% सहमत मी तुमच्याशि
फ़क्त त्या टि. चंद्रशेखरांचे अरुण भटियांसारखे नाहि म्हणजे झाले
|
Mahanagar palika ch kai,rastya var andolan karun hi Congress thambli nahiye.Congress la majority nhavti ya muddyavar,several congress men themselves have opposition to this stupidity but some handful people have decided to go ahead,they are not ready to listen to anyone,only thing they have left to us after long opposition of 3 months is voilent opposition,na rahegi BRT bus na rahegi problem,BURN BRT BUSES,thats only solution PMC has left to us,we have failed to stop it.
|
Zakki
| |
| | Friday, December 01, 2006 - 1:53 pm: |
|
|
अरेरे, सुशिक्षित लोक तुम्ही! असे जाळपोळ नि दंगे काय करता? आपली अक्कल वापरून यातून काही मार्ग काढा की ज्यायोगे राष्ट्रीय संपत्ति किंवा जिवितहानि होणार नाही, किंवा कुणाचे रोजगार बुडून त्यांच्या पोटावर पाय येणार नाही.
काय करणार, आहे आपल्या देशात जास्त लोकसंख्या, गरिबी नि अज्ञान. पण त्यातून काही मार्ग काढायचा तर लोकशाही आहे की. दंगल करण्यापेक्षा मी सुचवले तसे सगळे मिळून महानगरपालिका, कॉंग्रेस किंवा जे कोण सत्त्तेत आहेत त्यांना तुमच्याशी चर्चा करायला भाग पाडा. गुंड लोक पोलीसांना लाच देतात, तर तुम्हीहि तुमचे डॉलर्स चांगल्या कामासाठी पोलिसांना द्या की! आता लाचलुचपत वाईट, पण गेल्या शंभरच काय दोनशे वर्षे हे असेच चालू आहे, तर त्याचा उपयोग करून घ्या, चांगली कामे करा, नि मग आपोआप परिस्थिती सुधारेल.
|
Sunidhee
| |
| | Friday, December 01, 2006 - 6:40 pm: |
|
|
जोशीकेदार, मी पुण्यात रहात नाही (सध्यातरी) पण तुमचे frustration पुर्ण समजुन शकते. मान्य, आपले राजकारणी अत्यंत थंड, निगरगट्ट आहेत पण झक्की म्हणतात तसे खरंच जाळपोळीवर येउ नका. गावातल्या वर्तमानपत्रात , पुणे TV वाल्याना सांगुन पाहीले का? वर्तमानपत्रात किंवा जिथे जमेल तिथे, वाचकांची-नागरीकांची पत्रे ह्या मधे पत्र लिहुन पाहीलंत का? विरोधकांची (राजकारणी) मदत घेता येइल का? कृती करावी पण स्वत:ला त्रास होइल अशी नसुदे. बाकी झक्किंनी लिहिले आहेच. आणि जमलं तर देवनागरीत लिहा.
|
देवनागरी मधे लिहिण्याचा प्रयत्न पहिल्यान्दाच करतोय मी जोब करत असल्यामुळे रस्त्यावर उतरून अन्दोलन करण मला जमणार नाही. पण, सन्धी मिळाली तर जरूर तस करीन. सातारा रस्त्यावरील काही लोक न्यायालयात जाण्याचा विचार करत आहेत. बघूयात आता काय होते.
|
Dear all,BRT has been started on Pune-Satara road,and in last 24 hours 2 accidents have occured,first one claimed life of a young boy in his twenties [10.30 PM yesterday, IST] and dont know casualties in the accident that has occured just an hour back, before i reached office.Details : http://www.esakal.com/esakal/12052006/F5E7103B0D.htm. Things are happening exactly as per my prediction,people have rejected to reserve the road for volvos and are using the road,traffic police are penalising people and public is in a mood to rebel against PMT/PMC,soon Satara road will witness ashes of burnt PMT volvos.
|
Mahesh
| |
| | Tuesday, December 05, 2006 - 7:07 am: |
|
|
हे बी.आर.टी. काय आहे ?
|
B.R.T is other name of stupidity implemented by PMC on Satara road.Actually it stands for Bus Rapid Transit [B-R-T] System.In this system, fast bus transportation is made available by reserving part of existing road and introducing rapid buses on them.
|
Asami
| |
| | Tuesday, December 05, 2006 - 4:21 pm: |
|
|
If you read about it, BRT is not such bad idea, it has been very successful in various parts of World, Real problem lies with it's hasty and unplanned implementation in India
|
Peshawa
| |
| | Tuesday, December 05, 2006 - 6:26 pm: |
|
|
Asamya very true... maraNaachI ghai sagaLyaa goshTi karaayalaa... there has to be a comprehensive urban transport policy. knee jerk solution kadhataat aaNi bhaMDat basataat! sick!
|
Joshikedar
| |
| | Wednesday, December 06, 2006 - 4:22 am: |
|
|
Agitation against BRT has gained political momentum.Check out here : http://www.esakal.com/esakal/12062006/F5E7103B0D.htm
Thing is that Pune has very small roads and Conceptually i am NOT opposed to this system i am opposed to its implementation in Pune City where we are NOT capable even to MAINTAIN existing roads/buses. My opposition is NOT to BRT system but its implementation in Pune,i FIRMLY believe that its IMPOSSIBLE to implement it in Pune,and it has been introduced here just to win Local municipal elections by politicians causing excessive inconvienience to Punekars.
Its not proper to say that it has been succesfull in some part of world.Just because it was succesful in Mexico are we going to play with lives of Punekars? Why dont we see that when existing roads are not sufficient how can we reserve 50% of its part for 1% of the overall traffic? This is COMMON SENSE. Unfortunately COMMON SENSE is not so common amoung Punekars,thats another issue! 50% of entire Satara road has been reserved for 6 volvos purchased by PMT as against lakhs of vehicles that run on this road everyday. Cost of each volvo is around 50 lackhs so these buses have been brought in 3 crores,if by burning buses worth 3 crores i could save life of 1 person, i will be very happy to pour petrol from my bike on these buses,i swear it on God,if any volvo crushes any Punekar on Satara road again in front of my eyes I WILL BURN IT! I dont care for my career and future legal obligations that might be imposed on me by court but take this for granted.If any PMT official takes this as "dhamki" you are free to do so.Lastly Punekars, am NOT AT ALL influenced by Rang De Basanti,its my background,its my past that has made me so angry about our system.Jai Hind.
|
|
| मायबोली |
|
| चोखंदळ ग्राहक |
|
| महाराष्ट्र धर्म वाढवावा |
|
| व्यक्तिपासून वल्लीपर्यंत |
|
| पांढर्‍यावरचे काळे |
|
| गावातल्या गावात |
|
| तंत्रलेल्या मंत्रबनात |
|
| आरोह अवरोह |
|
| शुभंकरोती कल्याणम् |
|
| विखुरलेले मोती |
|
|
|
|